ラジオフライヤーのタイヤ交換

コラムの再開

久しぶりのコラムとなりました。怒涛のように押し寄せるやらなくてはいけない事…… もちろん日々のコラムもその一つでしたが…… あっという間に月日が過ぎ去ってしまいました。

気を取り直し、日々の発信を復活させていきますので、皆様今後ともよろしくお願いいたします。

ラジオフライヤーとは？

ご存知の方もいらっしゃるかと思いますが、「ラジオフライヤー」です。

• プライベートでは、買い物の荷物や子供を乗せる
• 仕事では、道具を積む

多目的で大活躍する道具です。少し目立つので、はじめは人目が気になりますが、一度使い始めるとその快適さに手放せなくなります。

タイヤに関する不満点

• 細く硬い材質のタイヤのため、舗装道での振動音がうるさい
• 少しの段差でも越えにくく、衝撃を受ける
• 砂利道やぬかるみでは細いタイヤが沈み込む

そこで、以前から太くて快適なタイヤに交換したいと考えていました。

カスタムタイヤの入手

オークションでカスタムタイヤパーツを発見！

• 20年以上前のクラシックワゴンタイプから取り外されたもの
• スチール製ホイールで質感も良い（現行モデルはプラスチック製）

早速落札し、交換作業を始めました。

タイヤ交換の手順

1. 既存のタイヤを外す

• タイヤ固定リングのセンターキャップを取り外す（再利用不可）
• リングをマイナスドライバーと金槌で緩める
• 緩んだリングを外す

2. 追加パーツの準備

• 工具: パイプカッター、スパナ（10mm×2本）
• 部品: ステンレスパイプ、長ネジ（M6×1m×2本）、ワッシャ、スプリングワッシャ、ナット

3. タイヤ交換の実施

• ステンレスパイプを10mmにカット
• ノーマルタイヤを全て取り外し、交換準備
• カスタムタイヤの車軸穴に合わせたパーツを装着

4. 新しいタイヤを固定

• ステンレスパイプを車軸穴に差し込む
• 長ネジを差し込み、左右両方にワッシャ、スプリングワッシャ、ナットを取り付け
• スパナを使ってしっかり固定

最後にタイヤの回転を確認し、交換完了です。

交換後の使用感

• 凸凹道や砂利道、段差でもスムーズに移動可能
• 振動音が軽減され、静かに走行できる
• 衝撃が和らぎ、快適な操作性に

ラジオフライヤーがさらに便利になり、これからの活躍が楽しみです！